Articles en lien avec le groupe de travail sur la ZFE
Bravo pour cette irruption citoyenne dans l’assemblée !
Le président de la Métropole de Lyon a annoncé ce matin revenir sur plusieurs mesures de la ZFE : contrairement à ce qui était initialement prévu, les véhicules Crit’air 2 ne seront pas interdits en 2026, mais deux ans plus tard, en 2028. Aussi, l’extension du périmètre de la ZFE Lire la suite…
Monsieur Le Président, Cher collègues, Nous souhaitons profiter de cette fin d’année pour tirer un premier bilan de notre action d’accompagnement auprès les particuliers pour la ZFE. Il nous paraît très important d’évaluer correctement les dispositifs que nous mettons en place de façon à corriger ou amender quand cela est Lire la suite…
En parallèle de nos interventions en Conseil, nous insistons publiquement sur l’information nominative nécessaire de la ZFE aux propriétaires concernés.
Le défaut initial de la ZFE est la définition même des vignettes Crit’Air.
Nous souhaitons mettre fin aux ZFE dans leur conception actuelle, dont les critère induisent des inégalités sociales.
Nous sommes pleinement conscients de l’enjeu social de la montée en puissance de la ZFE d’ici les 5 prochaines années et avant que les habitants se retrouvent au pied du mur, une manière plus directe de les concerner serait d’expérimenter tout de suite ce que représentent les interdictions à circuler des véhicules polluants.
Intervention sur l’amplification de la ZFE par Laurent Legendre, élu du groupe « Métropole insoumise, résiliente et solidaire », lors du conseil de la métropole de Lyon des 15 et 16 mars 2021. Délibération 2021-0470. Seul le prononcé fait foi. Monsieur le Président, monsieur le Vice-Président, chers collègues, au début des années 1970, autour de Lire la suite…