Pour autant, la nature même de l’initiative sous forme de SCIC coche tous les critères de ce que nous souhaitons voir émerger dans la société : C’est ce dernier point notamment que nous souhaitons souligner en apportant notre soutien à cette délibération. C’est un lieu où tous les acteurs autour d’une Lire la suite…
Monsieur Le Président, Cher collègues, Nous souhaitons profiter de cette fin d’année pour tirer un premier bilan de notre action d’accompagnement auprès les particuliers pour la ZFE. Il nous paraît très important d’évaluer correctement les dispositifs que nous mettons en place de façon à corriger ou amender quand cela est Lire la suite…
Le transport est une affaire individuelle, alors qu’il devrait être une affaire collective.
Suite à l’annonce d’une hausse des tarifs des transports en commun, nous montrons que des choix budgétaires différents sont possibles.
En parallèle de nos interventions en Conseil, nous insistons publiquement sur l’information nominative nécessaire de la ZFE aux propriétaires concernés.
Le défaut initial de la ZFE est la définition même des vignettes Crit’Air.
Nous souhaitons mettre fin aux ZFE dans leur conception actuelle, dont les critère induisent des inégalités sociales.
Conférence de presse du mercredi 9 mars 2022 Nous avons souhaité tenir ce point de presse conjoint pour informer de notre position quant au futur mode de gestion du réseau TCL qui interviendra en juillet 2024 et sera voté au prochain Comité syndical du Sytral, le 10 mars. La délibération Lire la suite…
LA DTA Les questions d’aménagement du territoire nous obligent à remonter jusqu’aux documents cadres de l’État, les Directives Territoriales d’Aménagement. La DTA est un document qui exprime les objectifs et orientations de l’État sur des territoires présentant des enjeux nationaux. La Directive Territoriale d’Aménagement (pas encore développement durable à l’époque) Lire la suite…
Revenons ensemble sur l’avancement de nos luttes à travers cet état des lieux ponctué d’infographies.