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Intervention ZFE – 26/06/2023 Les Zones à Faibles Émissions n’ont pas fini de faire parler d’elles, et c’est bien normal, car elles vont impacter durablement les habitantes et les habitants dans leur choix de mobilité. C’est un outil coercitif majeur pour limiter les pollutions liées à la circulation automobile, avec Lire la suite…
Le président de la Métropole de Lyon a annoncé ce matin revenir sur plusieurs mesures de la ZFE : contrairement à ce qui était initialement prévu, les véhicules Crit’air 2 ne seront pas interdits en 2026, mais deux ans plus tard, en 2028. Aussi, l’extension du périmètre de la ZFE Lire la suite…
Le défaut initial de la ZFE est la définition même des vignettes Crit’Air.
Nous sommes pleinement conscients de l’enjeu social de la montée en puissance de la ZFE d’ici les 5 prochaines années et avant que les habitants se retrouvent au pied du mur, une manière plus directe de les concerner serait d’expérimenter tout de suite ce que représentent les interdictions à circuler des véhicules polluants.
Intervention sur l’amplification de la ZFE par Laurent Legendre, élu du groupe « Métropole insoumise, résiliente et solidaire », lors du conseil de la métropole de Lyon des 15 et 16 mars 2021. Délibération 2021-0470. Seul le prononcé fait foi. Monsieur le Président, monsieur le Vice-Président, chers collègues, au début des années 1970, autour de Lire la suite…
Zone à Faibles Émissions ou Zone à Forte Exclusion ? La ZFE est le dispositif légal qui permet d’interdire l’accès d’un territoire aux véhicules munis de certaines vignettes CRIT’AIR. L’objectif est d’exclure les véhicules les plus polluants, notamment les diesels, afin d’améliorer la qualité de l’air. Si nous partageons cet Lire la suite…